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    • 记凌鹰机车及其合作伙伴宗申动力
      小标题:以先行者推动ATV文化从东营走向全国
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    • 来源 - 全地形车网 | 作者-周勇 | 发表时间 - 2013-07-14 11:39:14 | 查看评论[0] | 浏览次数-
    • 以先行者推动ATV文化从东营走向全国
      ——— 记凌鹰机及其合作伙伴宗申动力
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      全地形结缘

        全地形车(ATV)不仅仅是车,他代表着挑战和拼搏的竞技精神,有张有弛的生活方式,不断突破自我的人生态度,随着几十年的发展,已经形成了独特且极富魅力的ATV文化。现在,ATV文化已从欧美发达国家向其他国家渗透,在中国,每年有上万名兼具经济与社会影响力的发烧友加入到ATV的大潮中。随着国家为贯彻落实国家体育事业“十二五”发展规划的出台,ATV通过运动竞赛正式走向大众,来到更多人面前。
        为了把ATV文化带给更多喜欢挑战、渴望释放自我的爱好者,中国有一家机车厂家早早涉足并专注ATV行业,通过不断地积累,不仅推出性能优良、价格适中的ATV产品,而且参与各种ATV赛事,成为推广ATV文化的先行者。他就是凌鹰机车。

        展翅翱翔话凌鹰
        浙江凌鹰机车工业有限公司(EGLMOTOR)成立于1985年,坐落在素有“七山一水二分田”之称、美丽的“中国五金之都”——— 永康,是一家专业生产高品质全地形车(ATV)的厂家,致力于全地形车及运动休闲用品的研发、制造、销售。凭借永康人百折不挠、越挫越勇的精神,公司不断开拓创新、自主研发,已发展成为拥有多项自主知识产权创新型的企业。公司通过了中国汽车技术研究中心(CATARC)的ISO9001:2000质量管理体系认证,产品通过欧盟多国EEC认证,拥有自营进出口权。自2008年以来,公司依托 EGL品牌优势,畅销欧美,已拥有欧盟稳定的中高端客户群,深受国际户外运动玩家青睐。
        MADMAX250、MADMAX600、MADIX是凌鹰机车的经典之作,凭借着强劲的动力性能,超高的整车稳定性,当全球金融危机蔓延之时,凌鹰机车却能逆风而上,在国际市场上一路飘红。

        凌鹰车队展雄姿
        作为ATV文化的先行者,早在2009年,凌鹰机车成立了第一个属于自己的车队俱乐部,车手“老虎”和“阿志”积极参加各类赛事,如“阿拉善越野E族沙漠拉力赛”、“奈曼旗首届沙漠文化节”、“东川泥石流大赛”等,都取得了不错的佳绩。面对即将到来的2012“黄河口杯”中国首届全地形车极限挑战赛,凌鹰车队正摩拳擦掌,准备为荣誉放手一搏。

        实力伙伴 信心支持
        凌鹰ATV驰骋国际,不仅源于凌鹰高起点、严要求的研发和生产,更得益于核心部件的鼎力支持,宗申动力就是一个最坚实的伙伴。
        宗申动力是宗申产业集团的核心子公司,2003年通过资产重组,成为深圳证券交易所的上市公司。宗申动力专业研制摩托发动机、通用汽油机、柴油机等,是国内规模最大、品种最齐全的专业化热动力机械产品制造基地之一。

        宗申NC250驰骋由心
        宗申NC250是宗申动力里程碑之作,通过优化的进排气及燃烧系统设计,燃烧更充分,发动机动力更强劲,分腔式润滑系统提高发动机的可靠性,加上紧凑型的结构,内置平衡轴装置等众多先进技术的运用,让发动机的动力性能、热机可靠性、耐用性都大大提高,完美匹配越野车、全地形车等车型。经过多年的市场检验,成为国内同排量同类型发动机的翘楚,在业界广获赞誉。并且远销美、日等发达国家市场。

        携手凌鹰共推ATV文化
        宗申动力,以“惟一惟精唯实惟新”的企业理念,不断挑战中国紧凑型发动机行业的标杆,并通过携手下游整车厂家,赞助各种摩托车越野赛、全地形车竞赛,从而推动赛车文化在中国的发展。2012年,宗申动力联合ATV实力厂家——— 凌鹰机车,全力支持2012“黄河口杯”中国首届全地形车极限挑战赛,并希望以东营为起点,共同促进全地形车赛事及文化在中国发扬光大。

      全地形车网 编辑
    • 关键字:先行者推动ATV文化走向全国
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